Modelo 1029
La curva que el mundo nunca olvidó
€27.95
Agotado
La estampa que cierra la leyenda. Si su perfil es historia, su zaga es el broche de oro. La camiseta del Modelo 1029 se centra en la parte trasera del utilitario que cambió las reglas del juego. Es esa forma redondeada y simétrica, con su motor refrigerado por aire latiendo tras el capó posterior, la que nos transporta instantáneamente a otra época. Capturamos los detalles que todo entusiasta reconoce: la caída perfecta de su carrocería, la disposición clásica de sus luces y esa silueta que, ya sea en una carretera de costa o en una ciudad abarrotada, siempre aporta una sonrisa. Es un tributo a la sencillez técnica, a la fiabilidad de hierro y a un diseño que no necesitó cambiar para conquistar el corazón de millones. Lleva en el pecho la retaguardia de la leyenda.
NO OLVIDES APLICAR TU CÓDIGO DE DESCUENTO EN COMPRAS SUPERIORES A 50€.
Diseñada para que no quieras quitártela
Camiseta de algodón 100% peinado, suave y duradero, con grosor de 180 g/m² (ni demasiado fina ni excesivamente gruesa). Corte favorecedor sin apretar, cuello redondo clásico y gran transpirabilidad.
¿Qué talla elijo?
Consulta aquí la guía de tallas
¿Cómo la cuido para que dure más?
Consejos: cómo lavarla, secarla y plancharla
Los precios incluyen transporte gratuito a toda la península.
En caso de devolución, el comprador asumirá los costes de envío.
IVA incluido.
Zaga Parabólica icónica: Vista posterior que resalta la característica caída de la carrocería en forma de arco, sello inconfundible de su diseño aerodinámico original.
Configuración Mecánica Posterior: Representación fiel del capó trasero con rejillas de ventilación, elemento esencial para la gestión térmica del motor de cuatro cilindros opuestos refrigerado por aire.
Geometría de Época: Diseño centrado en las líneas redondeadas que definen la parte trasera, incluyendo los pilotos clásicos montados sobre las aletas, iconos de su identidad visual desde mediados del siglo XX.
Ingeniería Utilitaria: Detalle del chasis con motor central-trasero, una disposición técnica que permitió maximizar la tracción y la sencillez constructiva, convirtiéndolo en el vehículo más producido de la historia bajo una misma plataforma.
