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Modelo 2002

El origen de la leyenda: la silueta eterna que inauguró la era del motor bicilíndrico opuesto

€27.95€23.95

Hay máquinas que marcan una época, y luego están las que fundan un mito indestructible. Esta camiseta rinde homenaje a la indiscutible pionera de las dos ruedas alemanas de los años veinte, la motocicleta que sentó las bases de la ingeniería más respetada del planeta y cambió el diseño mecánico para siempre. Con su característico chasis de líneas rectas y un motor de disposición transversal que colocaba los cilindros expuestos directamente al viento, esta joya de preguerra demostró que la estabilidad y la fiabilidad podían unirse en una silueta icónica. Su estampa lateral, reconocible por su minimalismo mecánico, su depósito integrado en el cuadro y su transmisión limpia, queda plasmada en un diseño de esencia nostálgica para verdaderos puristas. Si eres de los que respeta los inicios de la historia de la automoción y sabe que la verdadera elegancia nació con los ingenieros de la vieja escuela, esta prenda es el tributo definitivo que le falta a tu colección.

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Diseñada para que no quieras quitártela

Camiseta de algodón 100% peinado, ultrasuave y duradero, con grosor de 142 g/m² (tejido fresco ligeramente translúcido, ideal para el verano y con un sutil toque de transparencia). Corte moderno y entallado.


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Los precios incluyen transporte gratuito a Península y Baleares. Tarifas adicionales para Canarias, Ceuta y Melilla. 

En caso de devolución, el comprador asumirá los costes de envío.

IVA incluido.

  • Arquitectura de motor: Motor bicilíndrico de cuatro tiempos, disposición de cilindros horizontales opuestos (bóxer).

  • Cilindrada y distribución: Motor de 494 cc con válvulas laterales e imán de alta tensión para el encendido.

  • Sistema de lubricación: Sistema de engrase por cárter húmedo automatizado, una innovación pionera para la época de los años veinte.

  • Transmisión y chasis: Caja de cambios de 3 velocidades unida directamente al bloque motor y transmisión final mediante eje cardán. Chasis tubular doble de acero soldado sin juntas.

  • Diseño de época: Suspensión delantera mediante ballesta rígida, frenos de zapata trasera y un peso total ligero optimizado para la regularidad en carretera.