Modelo 2008
La reina del diseño urbano: el encanto atemporal y la agilidad de la avispa italiana más icónica.
€27.95€23.95
Hay vehículos que te desplazan por la ciudad y luego están los iconos del diseño que transforman cada trayecto en un paseo lleno de estilo. Esta camiseta rinde homenaje al scooter más famoso y querido de todos los tiempos: una obra maestra de la ingeniería italiana nacida en la posguerra que se convirtió en el símbolo definitivo de la libertad urbana, la juventud y la agilidad sobre dos ruedas. Con su inconfundible carrocería monocasco de líneas redondeadas vestida de un azul vibrante, su elegante escudo frontal protector y el simpático manillar coronado por su faro redondo, esta joya clásica revolucionó el asfalto urbano. Su silueta lateral, reconocible al instante por la limpia caída de su carrocería trasera y su posición de conducción única, queda plasmada a la perfección en este nostálgico diseño. Si eres un enamorado del estilo clásico, valoras las piezas que nunca pasan de moda y disfrutas de la sencillez mecánica con aroma a mezcla, esta prenda tiene que estar, sí o sí, en tu colección.
NO OLVIDES APLICAR TU CÓDIGO DE DESCUENTO EN COMPRAS SUPERIORES A 35€.
Diseñada para que no quieras quitártela
Camiseta de algodón 100% peinado, ultrasuave y duradero, con grosor de 142 g/m² (tejido fresco ligeramente translúcido, ideal para el verano y con un sutil toque de transparencia). Corte moderno y entallado.
¿Qué talla elijo?
Consulta aquí la guía de tallas
¿Cómo la cuido para que dure más?
Consejos: cómo lavarla, secarla y plancharla
Los precios incluyen transporte gratuito a Península y Baleares. Tarifas adicionales para Canarias, Ceuta y Melilla.
En caso de devolución, el comprador asumirá los costes de envío.
IVA incluido.
Arquitectura de motor: Motor monocilíndrico de dos tiempos con refrigeración por aire forzado mediante ventilador.
Cilindrada y admisión: 125 cc alimentado por carburador, con distribución por válvula rotativa directamente al cárter.
Transmisión y cambio: Caja de cambios manual de 4 velocidades con mando mecánico sincronizado directamente en el puño izquierdo del manillar.
Chasis y carrocería: Estructura monocasco autoportante fabricada en chapa de acero estampada de alta resistencia, sin tubos expuestos.
Parte ciclo clásica: Suspensión delantera por brazo oscilante monobrazo con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico, frenos de tambor en ambos ejes y llantas de diez pulgadas.
